North American B-25 Mitchell

Der erste Prototyp (Bezeichnung NA-40) absolvierte im Januar 1939 seinen Jungfernflug. Es folgten 24 B-25, die vorwiegend zu Versuchszwecken dienten. Die erste einsatztaugliche Variante war die B-25A, von der 40 Stück gebaut wurden. Die Produktionszahlen stiegen dann mit den nächsten Modellen steil nach oben; Bei der B-25B (mit Waffentürmen auf der Rumpfober- und –unterseite, ohne Heckgeschütze) waren es 119; bei der B-25C schon 1.619 (mit verschiedenen Triebwerken und Außenaufhängungen für Bomben); 2.290 Exemplare bei der im Prinzip ähnlichen B-25D; 405 bei der B-25G mit einer 75-mm-Bugkanone; bei der B-25H (mit geänderter Bewaffnung und ohne Waffenturm auf der Rumpfoberseite) 1.000 und bei der B-25J mit Halterungen für schwere Bomben (bei späteren Modellen mit acht schweren MGs im Bug) sogar 4.318 Stück. Daneben existierten noch einige Versuchsmodelle.