Lockheed P-38 Lightning

Als XP-38 startete dieses Muster im Januar 1939 zum ersten Mal. Aus den Varianten 13 YP-38 und 30 P-38a entstanden die beiden ersten Versionen für den Kampfeinsatz; die P-38D (36 Maschinen) und die P-38E (210) mit vier MGs im Bug und einer 37-mm-bzw. 20-mm-Kanone. Dann ging man über zur Produktion der antriebsstärkeren P-38G (1.082 Maschinen) mit Aufhängungen für einen Bombenlast von 901 kg und der P-38H (601 Maschinen) mit neuem Turbolader. Die P-38J (2.970 Maschinen) hatte unter zahlreichen Verbesserungen einen kinnmontierten Kühler und in den letzten 1.400 Maschinen eine erhöhte Kraftstoffkapazität; die P-38L (3.943 Maschinen) bot einen stärkeren Antrieb und die Möglichkeit, sie mit Raketen unter den Tragflächen zu beladen. Die zweisitzigen Nachtjäger P-38M waren umgerüstete P-38Ls.