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FOTOS ORIGINAL
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FOTOS MODELL
VIDEOS MODELL
Video 1 (6,5 MB)
Video 2 (15,0 MB)
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Lavochkin La-7
Obwohl die La-7 eine Weiterentwicklung der La-5 darstellte, hatte man sie als einsitzigen Abfangjäger und Jagdbomber konstruiert und zur Ergänzung, aber nicht zur Ablösung der La-5 bestimmt. Die Maschine war mit Metall-Längsträgern und –Holmen, erheblich größerer Leistung, einem aerodynamisch sauberen Flugrumpf mit geringerem Luftwiderstand und einer größeren Bewaffnung ausgestattet. Als sie im November 1943 zum ersten Mal flog, machte sie einen überragenden Eindruck. Sie wurde im Mai 1944 in Dienst gestellt und bis Anfang 1946 in einer Stückzahl von 5.753 Maschinen gebaut.
Darunter gab es ein zweisitziges Ausbildungsflugzeug La-7UTI sowie verschiedene Testvarianten einschließlich der La7TK mit zwei Turboaufladern für Flüge in großer Höhe, der La-7ASh-71 mit 1.491 kW (2.000 PS), der La-7ASh-83 mit einem 1.417 kW (1.900PS) starkem Leichtgewicht-Triebwerk, der La-7R mit einem Flüssigbrennstoff-Raketentriebwerk RD-1 im Heck und der La-7S oder La-7PuVRD mit zwei Staustrahltriebwerken unter den Tragflächen.
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Original |
Modell 1:4,5 |
Modell 1:3,5 |
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mm |
mm |
mm |
| Spannweite: |
9.800 |
2.178 mm |
2.800 mm |
| Länge: |
8.670 |
1.927 mm |
2.477 mm |
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| Lavochkin La-7 |
Die Lavochkin La-7 ist ein originalgetreuer Nachbau des russischen Jägers. Alle Nieten und Beplankungsstöße sowie Deckel und Wartungsklappen wurden maßstabsgetreu auf die Oberfläche übertragen. Die beim Original beblechten Rumpfteile weisen eine typische Blechstruktur auf. Die Ruder haben die typische Gewebestruktur des Originals.
Der Rumpf ist in Sandwich aufgebaut. Alle Flügelteile, das Höhenleitwerk sowie auch alle Ruder und Klappen werden in Herex-Sandwich in Vakuumtechnik gefertigt. Dadurch erhalten diese Sandwich-Konstruktionen höchste Festigkeit bei gleichzeitig geringstem Gewicht. Die Spanten, Holme, Rippen, Steckungen sowie Aufnahmen für Servos, Fahrwerk, Scharniere, usw. sind fertig in den Bauteilen eingeharzt. Verstärkungen werden dort eingebracht, wo diese notwendig und sinnvoll sind. Durch die komplette Vorfertigung der GFK-Teile sind sowohl Tragflächen- als auch Höhenleitwerk-Einstellwinkel bereits fertig eingestellt. Aufgrund des hohen Vorfertigungsgrades ist die Lavochkin La-7 in relativ kurzer Zeit fertigstellbar.
Als Bauanleitung befindet sich eine große Anzahl Baustufenfotos auf einer CD. Diese Fotos können auch auf Fotopapier ausgearbeitet werden.
Die Lavochkin La-7 wird in zwei Maßstäben gefertigt:
Maßstab 1:3,5 mit 280 cm Spannweite, ca. 20-25 kg, für Motoren von 120 bis 250 ccm oder Moki S215/S250
Maßstab 1:4,5 mit 218 cm Spannweite, ca. 12-15 kg, für Motoren von 50 bis 80 ccm oder Moki S150
Projektstatus: in Produktion
Näheres zu Entwicklung und Produktion der ScaleWings-Modelle sehen Sie unter den jeweiligen Rubriken.
Die gesamte Entwicklungsgeschichte der Lavochkin La-7 können Sie im Warbirdforum unter der Reportage nachlesen. |
| Preisliste Lavochkin La-7 |
| Teil |
Ausführung |
Bestell-Nr. |
Foto |
Einzel-Preis |
| Voll-GFK-Bausatz Lavochkin La-7, M 1 : 3,5, Spannweite 280 cm bestehend aus den Voll-GFK-Bauteilen, Scharnieren, Schrauben, allen Kleinteilen, die für den Aufbau benötigt werden, sehr detaillierte Baubeschreibung, vielen Detailfotos für jeden Bauschritt auf CD |
La7/2-000 |
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€ 2.890,- |
| Bausatz-Einzelteile |
im
GFK-Bausatz
enthalten |
| Rumpf |
GFK-Sandwich inkl. eingeharzten Spanten |
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| Kabinenhauben-Rahmen |
GFK |
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| Ölkühler |
GFK |
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| Seitliche Auspuff-Abdeckungen |
GFK |
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| Flächen - Mittelteil |
GFK-Herex-Sandwich inkl. Holme, Rippen, Spanten, Steckung, inkl. Fahrwerks-Aufnahme |
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| Flächen - Außenteil links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Flächen - Außenteil rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Motorhaube |
GFK |
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| Höhenleitwerk links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Höhenleitwerk rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Klappe innen links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Klappe innen rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Klappe außen links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Klappe außen rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Querruder links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Querruder rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Höhenruder links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Höhenruder rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Seitenruder |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Satz Ruderscharniere, Ruderhörner |
Novotex-Frästeile |
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| Klappenscharniere |
Spezial-Stangenscharniere |
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| Flächensteckung |
Alurohre 40 mm |
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| Höhenleitwerk-Steckung |
Alurohr 20 mm |
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| Tiefgezogene Kabinenhauben |
Kunststoff klar |
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| Kabinenhauben-Führung |
Profilrohre, Kleinteile |
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| Kleinteile |
Kleinteile, Schrauben, Bolzen, Schablonen, usw. |
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| Ergänzungen und Zubehör |
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Einzel-Preis |
| Scale-Fahrwerk |
Hauptfahrwerk inkl. Federbeine, Heckfahrwerk einziehbar, lenkbar, gefedert
inkl. Drucklufttank, Fahrwerk-Ventil, Schläuche, Verbinder, Schrauben, Kleinteile, komplett 117-teilig |
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€ 995,- |
| Scale-Räder |
Hauptfahrwerksräder (DM 178mm) mit Felgenkappen
Heckrad mit Alufelge |
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€ 119,- |
| Scale-Spinner |
Kohlefaser mit gefräster Alurückwand |
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€ 153,- |
| Fahrwerkzylinder-Attrappen |
Edelstahlrohre, Kappen, Kugelköpfe |
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€ 29,- |
| Motordom mit Tankaufnahme für Moki S250 |
Spezial-Motordom GFK mit Halter für die gesamte Technik-Einheit für den Moki S215/S250, inklusive Tank, Tankbeschläge, Pendel, Tygonschlauch, Schrauben, Anlenkung für Gas und Choke, usw. |
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€ 159,- |
| Smoker-Satz |
inklusive APS-Hochleistungspumpe, Smoker-Tank, Beschläge, Schläuche, Kleinteile |
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€ 174,- |
| Cockpit-Basis-Bausatz / Chassis |
Frästeile, Schrauben, Kleinteile |
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€ 129,- |
| Cockpit-Panel |
Cockpit-Panel fertig aufgebaut, sehr detailliert |
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€ 109,- |
| Anlenkung Radabdeckung |
Frästeile, Anlenkbügel, Federn, Schrauben, Kleinteile |
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€ 69,- |
| Pneumatischer Antrieb für schiebbare Kabinenhaube |
Pneumatik-Zylinder, Schläuche, Ventil, Anlenkungsseile, Frästeile, Kleinteile |
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€ 129,- |
| Druckluft-Failsafe |
Elektronik, die bei Druckabfall automatisch das Fahrwerk ausfährt, inkl. Verteiler, Schläuche |
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€ 89,- |
| Moki S250 |
Fünfzylinder-Sternmotor, 250 ccm |
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€ 2.987,- |
| Modellaufbau |
ScaleWings-Modelle können auf Wunsch auch aufgebaut und/oder lackiert geliefert werden. Sie können uns gerne diesbezüglich kontaktieren. |
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| Alle Preise inklusive 20 % MWST, zuzüglich Verpackung und Transport. Bei Export in Nicht-EU-Länder ist durch 1,2 zu dividieren |
| Voll-GFK-Bausatz Lavochkin La-7, M 1 : 4,5, Spannweite 218 cm
bestehend aus den Voll-GFK-Bauteilen, Scharnieren, Schrauben, allen für den Aufbau benötigten Kleinteilen, sehr detaillierte Baubeschreibung, Detailfotos auf CD |
La7/1-000 |
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€ 1.790,- |
| Teil |
Ausführung |
Bestell-Nr. |
Foto |
Einzel-Preis |
| Bausatz-Einzelteile |
im
GFK-Bausatz
enthalten |
| Rumpf |
GFK-Sandwich inkl. eingeharzten Spanten |
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|
| Kabinenhauben-Rahmen |
GFK |
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| Ölkühler |
GFK |
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| Seitliche Auspuff-Abdeckungen |
GFK |
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| Flächen - Außenteil links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Flächen - Außenteil rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Motorhaube |
GFK |
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| Höhenleitwerk links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Höhenleitwerk rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen, Steckung |
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| Klappe links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Klappe rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Querruder links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Querruder rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Höhenruder links |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Höhenruder rechts |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Seitenruder |
GFK-Herex-Sandwich, inkl. Holme, Rippen |
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| Satz Ruderscharniere, Ruderhörner |
Novotex-Frästeile |
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| Klappenscharniere |
Spezial-Stangenscharniere |
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| Flächensteckung |
Alurohr 40 mm |
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| Höhenleitwerk-Steckung |
Alurohr 16 mm |
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| Tiefgezogene Kabinenhauben |
Kunststoff klar |
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| Kabinenhauben-Führung |
Profilrohre, Kleinteile |
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| Kleinteile |
Kleinteile, Schrauben, Bolzen, Schablonen, usw. |
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| Ergänzungen und Zubehör |
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Einzel-Preis |
| Fahrwerk |
Hauptfahrwerk inkl. Federbeine, Heckfahrwerk einziehbar, lenkbar, gefedert
inkl. Drucklufttank, Fahrwerk-Ventil, Schläuche, Verbinder, Schrauben, Kleinteile, komplett 117-teilig |
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€ 895,- |
| Scale-Räder |
Hauptfahrwerksräder (DM 127mm) mit Felgenkappen
Heckrad mit Alufelge |
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€ 89,- |
| Scale-Spinner |
Kohlefaser mit gefräster Alurückwand |
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€ 139,- |
| Fahrwerkzylinder-Attrappen |
Edelstahlrohre, Kappen, Kugelköpfe |
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|
€ 29,- |
| Motordom mit Tankaufnahme |
Spezial-Motordom GFK mit Halter für die gesamte Technik-Einheit für den Moki S150, Saito 450R3 oder andere Motoren, inklusive Tank, Tankbeschläge, Pendel, Tygonschlauch, Schrauben, Anlenkung für Gas und Choke, usw. |
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|
€ 139,- |
| Smoker-Satz |
inklusive APS-Hochleistungspumpe, Smoker-Tank, Beschläge, Schläuche, Kleinteile |
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|
€ 174,- |
| Cockpit-Basis-Bausatz / Chassis |
Frästeile, Schrauben, Kleinteile |
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€ 98,- |
| Cockpit-Panel |
Cockpit-Panel fertig aufgebaut, sehr detailliert |
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|
€ 109,- |
| Anlenkung Radabdeckung |
Frästeile, Anlenkbügel, Federn, Schrauben, Kleinteile |
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|
€ 67,- |
| Pneumatischer Antrieb für schiebbare Kabinenhaube |
Pneumatik-Zylinder, Schläuche, Ventil, Anlenkungsseile, Frästeile, Kleinteile |
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|
€ 129,- |
| Druckluft-Failsafe |
Elektronik, die bei Druckabfall automatisch das Fahrwerk ausfährt, inkl. Verteiler, Schläuche |
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€ 89,- |
| Moki S150 Sternmotor |
Fünfzylinder Sternmotor, 150 ccm |
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€ 2.369,- |
| Saito FA-450R3 |
Dreizylinder-Sternmotor, 75 ccm |
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€ 1.240,- |
| Modellaufbau |
ScaleWings-Modelle können auf Wunsch auch aufgebaut und/oder lackiert geliefert werden. Sie können uns gerne diesbezüglich kontaktieren. |
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| Alle Preise inklusive 20 % MWST, zuzüglich Verpackung und Transport. Bei Export in Nicht-EU-Länder ist durch 1,2 zu dividieren |
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